啊∽你别 了| 时政微观察丨再次考察西部陆海新通道，总书记提出新要求
开篇：
人生中有许多来来往往的人，他们有时匆匆经过，有时悄然离去。然而，在某些时刻，有些人的离去却会让人心生无尽的惋惜和难舍。而我曾经遇见的那个人，就是这样一个令我心思千回百转的人——啊∽你别了。
第一段：那颗温暖的心
与啊∽你相识已有多年，我们的友谊起于天真无邪的校园岁月。记得那个夏天，炎热的气候弥漫在校园的每一个角落。我正因为考试不如意而郁郁寡欢时，他的出现却像一股清风拂过我的心头。他总是眉飞色舞地说着一些幽默搞笑的话，给予我无尽的欢乐。即使为了帮我，他也会放下休息时间，耐心地与我一块儿复习。在我们追逐着未来的道路上，啊∽你是我最好的伙伴。
第二段：一路同行
时光荏苒，转眼间我们已经毕业离校。然而，我们的友谊并未因此而消散。我们同进步，同奋斗，一路上风雨兼程。他总是在我失意时给我鼓励，采取智慧的方式从身体环境上促使我重拾信心。在我困惑迷茫时，他总能及时为我指引方向，并在我迷失的时候伸出援手。他在我生活中扮演着一个重要的角色，他不仅是我的好朋友，更像是我人生指南针。
第三段：别离的喧嚣
可惜，与啊∽你的相识却只是短短几年。毕业之后，我们各自奔赴不同的城市，开始了新的生活。电话成了我们之间沟通的桥梁，然而随着时间的推移，电话也逐渐变得少了。忙碌的工作和生活让我们疲于奔命，无法像以前一样聚在一起畅谈心事。渐渐地，我们变得越来越陌生，彼此的生活也逐渐进行到不同的轨道上。再到后来，连打个电话都显得有些尴尬。我对此深感失望，仿佛有什么东西掉落在途中。
结尾：
回首往事，我不禁唏嘘不已。与啊∽你的那段友谊虽然短暂却给予了我许多宝贵的回忆。现如今，我们或许变得疏远，彼此之间也有种别离的遗憾。然而，我始终相信，那份美好的情谊无论时间如何流转，总会在心底里生根发芽。所以，即使你离开了我的生活，我也将永远怀抱着对你的感激和祝福。啊∽你别了，但这并不是结束，而是新的开始。
啊∽你别 了
4月23日，习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会，部署推动西部地区进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局。
此前一天，重庆考察首站，习近平总书记来到重庆国际物流枢纽园区。在西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心，总书记听取新通道建设情况汇报。
“物流是实体经济的‘筋络’。建设西部陆海新通道，对于推动形成‘陆海内外联动、东西双向互济’的对外开放格局具有重要意义。”总书记指出，“各有关方面要齐心协力，把这一标志性项目建设好、运营好，带动西部和内陆地区高水平对外开放。”
去年12月14日，习近平总书记在广西南宁中国—东盟信息港股份有限公司考察时，结合平陆运河沙盘听取西部陆海新通道骨干工程建设汇报。
半年内再次考察西部陆海新通道，总书记提出的新要求有何深意？《时政微观察》为你解读。
——从“一条线”到“一张网”的转变
重庆国际物流枢纽园区，团结村中心站里，大货车来回穿梭，龙门吊起落不停，一列装有汽车零部件的班列呼啸而出，驶往广西钦州港，将衔接海运，把货物运往东南亚。
十多年前，团结村站每天只发几班车，周围还是一片农田。
2016年3月，在重庆国际物流枢纽园区，中国重庆、广西和新加坡企业代表举行会议，酝酿一条新的出海大通道。2017年，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重庆首发。2019年8月，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，通道建设从地方探索上升为国家战略。
如今，西部陆海新通道以重庆为运营中心、各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，辐射我国18个省区市的71个城市，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带。
“物流园区要积极运用先进技术，不断创新联运模式，提高科学管理水平，在建设现代物流体系中发挥更大作用。”在重庆无水港运营调度中心考察时，习近平总书记提出新的要求。
按照规划，到2025年，西部陆海新通道将基本形成南北贯通、陆海联动、开放共享、辐射有力、协同一体的综合交通运输体系。
从渝黔桂新“南向通道”到西部陆海新通道，从“一条线”到“一张网”的转变，让我国西部地区更加紧密地拥抱世界。
——推动沿线地区开发开放
2023年12月29日，西部陆海新通道再添一条新线路。
西部陆海新通道中老泰跨境铁路班列从重庆团结村中心站首发，沿中老铁路开行，5天后到达泰国玛达普站。这是重庆与泰国之间首趟全程采用铁路运输的西部陆海新通道国际货运班列，物流时间比传统海运缩短近20天，成本降低20%以上。
在新时代推动西部大开发座谈会上，习近平总书记强调：“大力推进西部陆海新通道建设，推动沿线地区开发开放，深度融入共建‘一带一路’。”
依托西部陆海新通道，重庆携手沿线省区市与老挝合作打造现代农业产业园项目，与柬埔寨合作探索“中柬香蕉产业园”项目，打造“运贸产”一体化香蕉供应链等。
通道带物流，物流带经贸，经贸带产业。西部陆海新通道有效破解西部地区物流难题，推进外贸转型发展，也为共建“一带一路”国家创造发展新机遇。
——主动融入和服务国家重大战略
2021年4月，在广西考察时，习近平总书记指出，“要主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略，融入共建‘一带一路’，高水平共建西部陆海新通道”。
这次在重庆考察，总书记强调，重庆要以敢为人先的勇气，全面深化改革，扩大高水平对外开放。其中，重要一方面就是“积极融入全国统一大市场建设，主动融入和服务国家重大战略，在推动共建‘一带一路’、长江经济带、西部陆海新通道联动发展中发挥更大作用。”
陕西、新疆的煤炭经西部陆海新通道运至重庆等地，保障当地能源安全；青海的纯碱经西部陆海新通道运至广西支持玻璃产业；广西的玻璃经西部陆海新通道运至川渝支持汽车产业……
重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等国家战略叠加，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。
在合作共建西部陆海新通道过程中，重庆发挥重要的枢纽作用，对内带动西部地区开放发展，对外衔接“一带一路”，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
冲破高山险隘，势头更足。
借着共建“一带一路”的东风，西部陆海新通道不断延伸，成为一条具有澎湃动能的国际经济走廊。(来源：央视新闻客户端)
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